海沧“老司机”  献礼峥嵘70载

  这群“老司机”不是司机,他们是助力国际一流海湾城区建设的劳动者典范,他们是各产业的“领头雁”,他们是追求极致的优秀工匠。

  由海沧区委宣传部、海沧区总工会指导,海沧区融媒体中心主办,今日海沧承办的“喜迎新中国成立70周年之打卡海沧‘老司机’”系列专题报道,通过记录一线建设者的短视频,来展示海沧优秀工匠精神。

  本次系列报道将推出12名“老司机”,最终将通过票选的方式选出10名,入围由海沧区总工会主办的首届区产业工人文化节“十大工匠”。

  有一群司机

  他们不开车

  却在几十米的高空“穿针引线”

  他们是谁?

  70秒,让你秒懂

  高空“老司机”来了

  王碧东

  厦门远海集装箱码头有限公司

  (以下简称远海码头)

  桥吊司机

  人称“东哥”

  也是远海码头屈指可数的操作高手

  8年桥吊“老司机”

  身处45米高空

  立足5平米操作间

  凭借一双“火眼金睛”

  操控10吨重的吊具

  365天白夜轮休持续作战

  零事故、零差错

  桥吊“老司机”典范

  操作部桥吊战狼队队员

  抢效率、抢险“先锋军”

  一“吊”一“放”

  重复的两个动作

  却操纵着数十万、甚至数千万的货物

  要保证又快、又稳、又安全

  需要毫不松懈的高度集中

  并且时刻绷紧安全弦

  性情温和的“东哥”

  在工作中以“稳”为先

  多次参与重点船舶赶船期抢效率

  船舶困难、抢险等高难度高要求作业

  是同事和领导公认的的操作能手

  技能过硬、素质高王碧东还是“自动化党小组”成员作为一名退伍军人党员
王碧东仍以实际行动保持“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良作风

  桥吊操作技能首屈一指

  抢险、排难工作中发挥先锋带头作用

  8年的日日夜夜

  任劳任怨

  几乎没在家里吃过年夜饭

  为了让外地同事多回家团聚

  王碧东是节假日加班的“常客”

  2011年

  远海码头正式投产

  同年

  王碧东入职成为一名桥吊司机

  和无数远海人

  谱写并见证了

  远海码头发展的新篇章

  孙二伟摄

  远海码头

  由中远海运集团旗下

  中远海运港口控股运营

  拥有中国第一座自动化码头

  ——中国首个商业运营、

  具有自主知识产权和专利技术的

  全电动、零排放的全自动化码头

  业内戏称这里为“魔鬼码头”

  2019-10-18

  中远海运港口厦门远海码头举行全球第一艘超21000标准箱级别的集装箱货轮“东方香港”号首航作业启动仪式。

  本次首航也是目前世界最大级别集装箱船第一次靠泊厦门港,同步创造了中国首个全自动化码头首次承接全球最大型集装箱船舶首航作业之纪录。

  2018年   

  厦门远海码头荣获“2017年度厦门港‘突破千万’标箱特殊贡献奖”;“2018年度APSN亚太 ‘绿色港口’,成为中远海运港口旗下第一个,也是国内少数获此殊荣的码头企业。

  孙二伟摄

  2019-10-18

  厦门远海码头与厦门移动签署战略合作协议,并发布厦门首个智慧港口5G应用。

  双方将在落实国家重大战略部署、基础通信、5G智能应用、云计算、智慧港口、新技术研发与应用、物业设施和智慧党建等各个领域开展合作。

  日月轮转

  “老司机”王碧东和他的伙伴们

  穿梭在远海码头的上空

  与桥吊为伴

  看春夏秋冬四季变幻

  看朝霞夕下交辉呼应

  确保码头全年运转不停歇

  孙二伟摄

  孙二伟摄

  他们奋斗的岁月

  闪耀着灿烂的光芒

  照亮着海岸线的港口

  创造新时代奇迹!

  为高空“老司机”们点赞!

  《国旗辉扬》姚晓玲/摄影

  作品来自 “国旗在我心中”获奖作品    

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  文案/编辑:陈亚丽

  视频/摄影:陈亚沙

  制图:潘雅琦

  资料:厦门远海集装箱码头有限公司

  校对:暨王月

  来源:今日海沧